カプチーノLSD交換

LSDの詳しい説明は、ここのページみてね、。クリック

	EA11Rカプチーノのデフです。これアルミ製のデフキャリア（高級品＾＾）バブル時代の軽自動車なのか、足回りも前後ダブルウッシュボーン～～
	純正オプションのトルセンLSD（ゼクセル製）このタイプは、ロック率が５０％くらいでレスポンスも良くて、当時は、AMGやFD（RX7)とかにも、採用されていたんだけど、欠点は、イニシャルがOｋｇｍなのと、構造上どうしても小さいギアを使用するので強度が無い！！まあ～～カプチーノだと問題ないけどね～～でもイニシャル０kgmだと冬は厳しいので交換します。
	スズキスポーツ（モンスター）のLSDに交換します。これ僕が作ってたLSDです。新人研修で4週間くらい、このケースの溝をブローチっていう工作機械で削っていました。そのあと、毎日このタイプのLSDは実験してました＾＾LOMいくつだっけ？これでロック率６５％イニシャル５kgmくらいなので冬も平気＾＾
	アルミキャリアなので、ダイヤルゲージのマグネットを着ける為の鉄製のプレートを先に取り付けます。
	もちろん、サイドシールも交換して完成