K11マーチのエンジンマウント交換

ワンポイント情報目次へ
トップページへ

1993年(平成5年)に購入したK11マーチ(i・z-f 4ドア・1000CC　）が
2010年5月に信号でブレーキを踏んで止まっていると、振動と異音が
するようになりました。
２週間ぐらいたっても直らなし、振動と異音が
気になって運転に集中できないので、ディーラーに行って
点検してもらいました。
ディーラーに着いて、駐車場で振動と異音を
説明したときに異音が聞こえたので、故障状況を的確に伝えることが
できました。
修理工場に車を持ち込んでからは異音が聞こえなくて、
故障箇所の特定に手間取ったと言っていました。
右側のエンジンマウントの中のゴムが切れているのが
原因だと分かりました。
右側のエンジンマウントとエンジンに接続してある排気管の
接続金具を交換する必要があるということでした。
24415円かかるという見積もりでした。
修理することにしました。
5日ほどで部品が入荷したので、ディーラーに行って
修理してもらいました。
修理に90分ほどかかりました。
修理が終わって家に帰って、車を停車させてオートマチックの
セレクトレバーをパーキングにしたら、エンジンから異音を
聞こえました。
直ってないと思って、すぐにディーラーに行きました。
ディーラーの駐車場では異音がしませんでした。
整備工場でも点検してくれましたが、異音はしませんでしたが、
ファンベルトを張り直してくれました。
それから1週間ぐらい乗っていますが、異音はしません。

---

ワンポント情報目次へ
トップページへ